El XV Rallye Internacional Rías Baixas Faro de Vigo Clásico Gran Premio Concello de Vigo contará con la participación de medio centenar de coches fabricados entre 1953 y 1979. La decimoquinta edición del Rallye Internacional Rías Baixas Faro de Vigo Clásico. Gran Premio Concello de Vigo llevará a medio centenar de vehículos históricos desde Vigo hasta Santiago de Compostela en un recorrido de 320,81 kilómetros por carreteras abiertas al tráfico, que incluye una parada a media mañana en A Cañiza, para tomar un tentempié, y otra en Lalín para almorzar.
Los equipos tomaran la salida este sábado 16 de febrero desde la Plaza de O Rei de Vigo, de forma individual, de minuto en minuto, a partir de las 10 de la mañana, una vez realizadas las pertinentes verificaciones técnicas y administrativas. Desde allí pondrán rumbo hacia A Cañiza pasando por las localidades de Salvaterra, As Neves y Arbo y posteriormente se dirigirán a Lalín.
Durante una hora, mientras los pilotos reponen fuerzas, los vehículos quedarán expuestos en la Plaza de la Iglesia de esta localidad pontevedresa y entorno a las 4 de la tarde retomarán la carrera. El mapa de ruta de la segunda y última sección incluye el paso de los coches clásicos por Silleda, Vila de Cruces y Touro y llegada, entorno a las 7 de la tarde, al Recinto Ferial de Amio, sede este fin de semana del Salón Retro Galicia de Coches Clásicos. Allí los participantes en la carrera disputarán un Slalom que no puntuará para el resultado final del rallye pero que pondrá en juego el Trofeo Escudería Rías Baixas.
El XV Rallye Internacional Rías Baixas Faro de Vigo Clásico Gran Premio Concello de Vigo forma parte del calendario de competición de la Clásica Gallega 2013 y está abierto a la participación de vehículos clásicos fabricados entre los años 1953 y 1978. En total tomarán parte medio centenar de coches llegados de distintos puntos de Galicia y el Norte de Portugal. Estará representada buena parte de la historia del automóvil ya que han confirmado su presencia vehículos de casi todas las marcas. Entre los más espectaculares, están el Seat 128 Sport de José Díaz y María José Fernández y el Lancia Stratos del portugués Miguel Oliveira.
Los equipos participantes deberán recorrer las especiales a una velocidad inferior a los 50 kilómetros/ hora, así que los aficionados que se acerquen a los tramos tendrán tiempo para admirar la belleza de estos vehículos. Del cronometraje y medición de los tiempos se encargará un año más la empresa Locatel, a través de un sofisticado sistema vía satélite. El Rallye repartirá trofeos a los tres primeros clasificados de la general, de cada categoría y a los mejores equipos que no utilicen medidor adicional.
Presentación oficial de la prueba La Escudería Rías Baixas presentó la decimoquinta edición del Rallye Internacional Rías Baixas Faro de Vigo Clásico Gran Premio Concello de Vigo este martes en un acto celebrado en la sede de Begano Coca Cola al que asistieron el Concejal de Deportes del
Ayuntamiento de Vigo, Manel Fernández; la Responsable de Publicidad y Marketing de Faro de Vigo, María Victoria Iglesias; el Gerente de C de C Servicios Gráficos, Carlos Calo y la Jefa de Relaciones Externas de Begano Coca Cola, María Troncoso.
Todos felicitaron a los organizadores por el esfuerzo que hacen para sacar adelante este Rallye pero además, el máximo responsable del deporte vigués les pidió “que no caigan en el fatalismo ni pierdan la ilusión en estos tiempos de crisis”. Manel Fernández recordó además que Vigo es una ciudad muy arraigada al mundo del automóvil y que, como tal, el Concello siempre apoyará este evento, “en la medida de nuestras posibilidades”.
El presidente de la Escudería Rías Baixas, Fernando Mouriño agradeció el apoyo de las instituciones y las empresas “porque sin él no podrían seguir organizando el rallye” y animó a los aficionados a seguir la prueba, “bien acercándose a los parques cerrados o acudiendo a alguno de los tramos por los que va a pasar, ya que los vehículos que participan en él son auténticas joyas del automovilismo”.
El “Europeo” de velocidad en el aire Fernando Mouriño anunció además en esta rueda de prensa que la Escudería sigue trabajando de forma incansable para conseguir que la 49º edición del Rallye Rías Baixas de velocidad vuelva a ser puntuable para el Campeonato de Europa de rallyes de asfalto. En un principio, ante las dificultades que se están encontrando para cubrir el presupuesto y la premura de la FIA por cerrar el calendario, la Escudería había renunciado a esa posibilidad pero el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo les hizo reconsiderar su postura.
“Carlos Gracia nos convenció de que un rallye de la categoría del Rías no puede dejar escapar la oportunidad de formar parte del Europeo y nos concedió un mes más para encontrar los apoyo económicos necesarios; así que… en esas estamos”. “Nuestra ilusión es mantenernos dentro del Campeonato de Europa para poder celebrar el próximo año las bodas de oro del rallye por todo lo alto. Los informes del observador de la FIA, que el año pasado siguió el rallye, fueron muy buenos y en 2012 también fuimos la mejor prueba del
Campeonato Nacional de rallyes de asfalto pero para formar parte del Campeonato de Europa necesitamos una mayor implicación de las instituciones”, sentenció el presidente de la Escudería Rías Baixas.
_16-08-13.jpg)
